2022年12月2日

不支持张玉寿音频!(第一财经环球)12月2日——根据中国新能源汽车初创公司自己的数据，今年前11个月，以和重汽车为首的新能源汽车初创公司每家向买家交付了超过10万辆汽车。总部位于上海的Hozon汽车公司昨天表示，在截至11月30日的11个月里，该公司交付了144278辆哪吒牌汽车，比去年同期增长了142%。11月的交付量比去年同期增长了51%，达到15,072辆。总部位于北京的利汽(Li Auto)和总部位于上海的蔚来汽车(Nio)昨日发布的数据显示，11月份，两家公司的月度销量分别达到创纪录的15034辆和14178辆，在11个月的时间里，两家公司的销量分别达到11.2013万辆和10.6671万辆。李汽车11月27日表示，在发布了L8车型后，上个月的交付量增长了11.5%，尽管由于核心零部件供应的挫折，该汽车制造商将一些交接推迟到本月。总部位于广州的小鹏表示，今年1月至11月，小鹏的出货量为109,500部。上个月，该公司交付了5811辆汽车，比去年同期减少了63%，连续3个月低于1万辆的门槛。总部位于杭州的Leapmotor昨天宣布，上个月的交付量比10月份增加了14.5%，达到8047辆。今年到目前为止，该公司已经交付了102675辆汽车，比去年同期增长了185%。 Other Chinese NEV makers also reported a positive performance over the 11 months. Aito, a marque co-founded by telecoms giant Huawei Technologies and automaker Seres, said deliveries more than quadrupled to 8,262 last month from a year earlier, but fell 31 percent from October. It handed over 69,884 units in the first 11 months compared with a year ago, a 722 percent jump. NEV makers that rely on traditional car manufacturers for their deliveries are developing well compared with NEV startups with unstable deliveries. Zeekr, Geely Holdings Group’s smart electric vehicle unit, shipped 11,011 units of its Zeekr 001 model last month, up 447 percent from a year earlier. GAC Aion’s sales jumped 91 percent to 28,765 cars last month from a year ago. GAC Group’s NEV unit raised vehicle prices by between CNY3,000 and CNY8,000 (USD425 and USD1,134) because of the increase in battery material costs and expiring NEV purchase tax cuts by year end, the firm said on Oct. 30. Editor: Martin Kadiev